La classe di partecipazione più numerosa è quella delle vetture elettriche (Classe 1EV), con 28 team partecipanti su 51 in totale. Seguono la classe delle vetture a combustione interna (Classe 1CV), con 10 team – 4 dei quali con vetture ibride non plug-in - la classe driverless (Classe 1DV) con 9 team – sia con vetture elettriche che con vetture a combustione - e la Classe 3 (presentazione del progetto, senza prototipo) con 5 team. Nella doppia classe di partecipazione 1EV+1DV e 1CV+1DV rientrano 5 dei 9 team della classe 1DV.
21 in totale i team italiani, provenienti da 17 diversi atenei
Varano de’ Melegari, 9 settembre 2025 – Sta per aprirsi il sipario sulla XX edizione di Formula SAE Italy, l’evento educational in programma dal 10 al 14 settembre che vede coinvolti gli studenti universitari delle facoltà di ingegneria worldwide in una sfida tecnico-sportiva internazionale. La manifestazione, organizzata da ANFIA, si svolgerà presso l'Autodromo "R. Paletti" di Varano de' Melegari (Parma) - partner dell'iniziativa insieme a SAE International - con la main sponsorship di Magna e con la media partnership di Auto Tecnica e Test Driver.
Nella “cinque giorni” si riuniranno nel cuore della motor valley emiliana circa 1.600 studenti provenienti da 15 diversi Paesi e 46 diversi atenei in rappresentanza di 51 team universitari - di cui 41 dell’Unione europea (21 gli italiani, provenienti da 17 diversi atenei) e 10 extra-UE.
Quattro le classi di partecipazione: la più numerosa è quella delle vetture elettriche (Classe 1EV),
con 28 team partecipanti. Seguono la classe delle vetture a combustione interna (Classe 1CV) con 10 team – 4 dei quali con vetture ibride non plug-in – la classe driverless (Classe 1DV) con 9 team – sia con vetture elettriche che con vetture a combustione – e con le auto sempre in modalità senza pilota durante gli eventi dinamici, e infine la Classe 3 (presentazione del progetto, senza prototipo), con 5 team. In continuità con lo scorso anno, la doppia classe di partecipazione 1EV+1DV e 1CV+1DV, in cui rientrano 5 dei 9 team della classe 1DV.
La manifestazione si avvale del patrocinio della Regione Emilia Romagna, della Provincia di Parma e del Comune di Varano de' Melegari, nonché del sostegno di 32 autorevoli sponsor e partner, aziende di primo piano della filiera automotive rappresentata da ANFIA, associazioni, società di consulenza e società di recruitment. 26 gli sponsor: Altair, ASK Industries, Automobili Lamborghini, Bitron, Bosch, Brembo, CSI, Dallara, Danisi Engineering, Duerre Tubi Style, Dumarey, Ferrari, FEV eXaV, IHI Charging Systems International, Italdesign, Magna (main sponsor), Marelli, MathWorks, Meccanica 42, Norelem, Pirelli, PwC Italia, SKF, Synergie, Teoresi Group e YCOM. I 6 technical partner dell’iniziativa sono Adler-Pelzer Group, Beond, Betacom, FCE, Flag-MS e Stellantis Italia.
Formula SAE nasce nel 1981 per iniziativa della Society of Automotive Engineers (SAE) e prevede che gli studenti partecipanti si misurino nella progettazione e realizzazione di una vettura prototipo monoposto da competizione destinata ad un’eventuale commercializzazione, seguendo particolari vincoli di carattere tecnico ed economico, come se fosse commissionata da un’impresa del settore automotive per un utente non professionista. Durante la manifestazione, i team di studenti affrontano prove statiche – Design Event, Business Presentation Event e Cost Event – e prove dinamiche in pista (Acceleration, Skid Pad, Autocross, Endurance; per la Classe 1DV la prova di Endurance è sostituita dalla prova di Trackdrive).
L’obiettivo della manifestazione è mettere al centro, più che l’agonismo in sé, le capacità maturate dai ragazzi in termini di conoscenze ingegneristiche, impegno, organizzazione e rispetto delle tempistiche, coordinamento della progettazione e presentazione del prodotto. Si tratta di un evento educational in cui i ragazzi possono apprendere le dinamiche del lavoro in team, con regole precise e scadenze da rispettare, ed essere messi alla prova sulle reali fasi costruttive e progettuali del prototipo, con tutte le difficoltà che questo comporta.
La cerimonia d’apertura della kermesse è in programma mercoledì 10 settembre alle 21.00 sul rettilineo della pista. Dopo i saluti di benvenuto ai team, la cerimonia vedrà la partecipazione del Presidente del Gruppo Componenti ANFIA e Vice Presidente di ANFIA Marco Stella e di Ettore Camarda, Assistant General Manager di Magna PT, in rappresentanza del main sponsor della manifestazione.
La manifestazione terminerà la sera di domenica 14 settembre con una cerimonia di chiusura sempre sul rettilineo d’arrivo del circuito, a cui parteciperanno tutti i ragazzi e durante la quale saranno premiati i vincitori. Sono previsti riconoscimenti per numerose categorie, suddivise per classi di partecipazione e per tipo di test.
ANFIA premierà il team vincitore del Twenty-year anniversary contest per la realizzazione del logo celebrativo dei vent’anni di Formula SAE Italy. Come lo scorso anno, inoltre, assegnerà il premio Best social networker on FSAE Italy 2025 App allo studente più attivo sull’app FSAE Italy, novità introdotta nel 2024 per facilitare il matchmaking, a fini di recruitment, tra studenti universitari partecipanti alla manifestazione e referenti delle aziende sponsor e partner dell’evento, oltre che per favorire il networking tra aziende.
Tra i premi speciali assegnati dagli sponsor, quello per la migliore vettura realizzata con efficienza di costi offerto da Dallara e il premio conferito da Ferrari ai team delle Classi 1CV e 1EV primi classificati nella prova dinamica di Endurance & Efficiency. FEV eXaV offrirà il premio “Innovative Strategies for e-PWT System Control”, e Marelli premierà il team che sarà riuscito a sviluppare la più innovativa electonic unit integrata nel proprio veicolo. Norelem assegnerà un premio al team vincitore della prova dinamica di Trackdrive, riservata alle vetture driverless e Teoresi Group assegnerà il Teorace special Award 2025 al team che dimostrerà il miglior processo di sviluppo dell'elettronica (controlli, metodi e architetture innovativi).
Il main sponsor Magna esporrà in autodromo quattro soluzioni avanzate di propulsione: eDrive System Mid, Hybrid Transmission DHD Duo, Dual-Clutch Transmission DCT Eco e Dual-Clutch Transmission 8DCL900.
Automobili Lamborghini esporrà due vetture: la Huracán Super Trofeo EVO2 e la Revuelto. La Huracán Super Trofeo EVO2 è protagonista delle tre serie continentali del campionato Lamborghini dal 2022. Grazie a radicali perfezionamenti aerodinamici e ad un design senza compromessi, firmato dal Lamborghini Centro Stile, rappresenta l’evoluzione più estrema e performante mai realizzata per il monomarca. La Revuelto è una vettura ibrida HPEV con motore V12 da 12 cilindri, tre motori elettrici e cambio trasversale. Il nuovo motore V12 è in grado di generare un’incredibile potenza di 825 CV in combinazione con i motori elettrici, raggiungendo una velocità massima di oltre 350 km/h.
Dallara esporrà una Dallara stradale. Dallara stradale è la sintesi di cinquant’anni di esperienza nel mondo del racing. Il coronamento di un sogno, quello dell’ingegner Giampaolo Dallara, che nel giorno del suo ottantesimo compleanno ne ha guidato il primo esemplare, segnando un nuovo inizio. Una vettura aerodinamica, meccanicamente pura, analogica, senza sovrastrutture elettroniche che compromettono quello che conta, sia in strada che in pista: il divertimento ed il puro piacere di guida.
Ferrari esporrà due vetture: la Ferrari SF90 stradale (ibrida) e la Ferrari 12Cilindri, mentre il Museo Ferrari esporrà la Ferrari 365 GTB4, che fece il suo debutto al Salone di Parigi nel 1968. Nota a molti appassionati con il nome non ufficiale di “Daytona”, dopo la famosa tripletta alla 12 Ore di Daytona nel 1967, era equipaggiata con un motore V12 di 4,4 litri di cilindrata per una potenza di 352 cv e una velocità massima di 280 km/h.
Norelem, infine, esporrà uno show truck.
A partecipare al Track Show (venerdì 12/09 dalle 14.00 alle 14.30), correndo insieme in pista, saranno la Dallara Stradale e la Ferrari 365 GTB4, che faranno entrambe provare agli studenti l’esperienza dell’hotlap con driver.
L’evento prevedrà anche iniziative collaterali e momenti di intrattenimento pensati per gli studenti, come il Pasta party in programma Sabato 13 settembre alla camping area, con una degustazione di primi piatti offerti da ANFIA.
La manifestazione è aperta al pubblico dei visitatori in tutte e cinque le giornate.
I biglietti per l’accesso al paddock sono acquistabili sia online (https://www.ciaotickets.com/it/biglietti/formula-sae-italy-varano) sia direttamente presso l’autodromo durante la Formula SAE Italy, alla Registration Area, secondo le tariffe specificate al link seguente: https://www.formula-ata.it/tickets-visitor/
Tra le varie opzioni, anche la visita guidata con guida in italiano o in inglese nelle giornate di sabato 13 e domenica 14 settembre.
Ogni ulteriore informazione è reperibile sul sito dell’iniziativa (https://www.formula-ata.it/), dove è possibile trovare il programma completo (https://www.formula-ata.it/official-schedule/), l’elenco dei partecipanti (https://www.formula-ata.it/registered-teams/) e tutti i dettagli della manifestazione.