A novembre 2023, il mercato auto in UE+EFTA+UK chiude in crescita rispetto allo stesso mese del 2022, +6,0% con 1.075.756 immatricolazioni. Nell’UE14 allargata all’EFTA/UK il mercato del mese risulta in aumento del 5,3%, mentre nell’UE dei nuovi membri, la variazione è di +12,9%. I major market hanno una quota pari al 71,9% del mercato totale nel mese e registrano un aumento del 5,8%. Nel cumulato, il mercato in UE+EFTA+UK risulta in crescita del 15,6%. A novembre, la Germania è al primo posto nel ranking delle immatricolazioni mensili nei major market. Seguono, nell’ordine UK, Francia, Italia e Spagna. La Germania è il primo mercato anche nel periodo cumulato e gli altri 4 major market seguono nello stesso ordine del ranking mensile.
Il Gruppo Stellantis, con 160.499 unità vendute nel mese, rappresenta il 14,9% del mercato europeo allargato a EFTA e UK (1,4 punti percentuali di quota in meno rispetto a novembre 2022), secondo solo al Gruppo Volkswagen, che invece ha una quota del 25,8% e volumi in crescita del 9,2% rispetto a novembre 2022. Al contrario, per Stellantis, assistiamo ad un decremento delle immatricolazioni rispetto allo stesso mese dello scorso anno, in particolare del -2,8%. Negli undici mesi, Stellantis fa segnare +5,3% rispetto al cumulato del 2022 ed ha una quota del 16,9% (era 18,7% nello stesso periodo del 2022), sempre secondo a VW, che cresce sia in volumi (+20,6%) che in quota di mercato (25,9%, +1,1 p.p.)
I principali mercati extra europei, nel mese di novembre e nel cumulato da inizio anno risultano tutti in crescita tranne in Giappone ed Argentina. I numeri in dettaglio dalla slide 19.
