Mercato e Produzione
ANFIA è il referente di Enti internazionali come ACEA (Vai alla mappa interattiva degli stabilimenti produttivi in Europa), OICA e CLCCR, per la raccolta di informazioni e dati statistici sull’industria automotive riguardanti l’Italia. É inoltre tra i membri fondatori di IATF.
Digitalizzazione, Safe e Smart mobility
La filiera automotive rientra appieno nei canoni di Industria 4.0 e 5.0 in ottica di digitalizzazione, automatizzazione e sostenibilità dei processi produttivi. La digitalizzazione, tuttavia, non investe soltanto i processi produttivi, ma anche i prodotti, con veicoli sempre più connessi e, a tendere, driverless, con implicazioni dirette sulla sicurezza dei veicoli.
Energia, Clima e Ambiente
La sfida della transizione energetica e della riduzione delle emissioni a effetto serra vede fortemente impegnata la filiera automotive nell’efficientamento dei processi produttivi, nell’incremento della circolarità dei veicoli e nella riduzione dell’impronta carbonica dei loro singoli componenti.
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Green mobility
Lo sviluppo della mobilità sostenibile – che per ANFIA include anche la mobilità elettrica e ad idrogeno, e la diffusione dei biocarburanti, in ottica di decarbonizzazione dell’intero parco circolante – è un obiettivo strategico da promuovere per il futuro del Paese e del settore automotive.
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Internazionalizzazione e Trade
ANFIA, oltre a fornire informazioni di tipo economico-normativo sulle aree e sui Paesi di maggior interesse per la filiera automotive, promuove azioni di sostegno all’internazionalizzazione delle imprese associate in collaborazione con ICE-Italian Trade Agency e con altri importanti soggetti istituzionali.
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Competitività e R&S
L’intensificarsi della concorrenza globale sta spingendo l’industria automotive nazionale ed europea ad investire sempre di più in attività di ricerca, sviluppo e innovazione. Un ambiente normativo competitivo e favorevole alle imprese è essenziale per sostenere questi investimenti.
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Trasporto merci e TPL
La filiera automotive sta investendo importanti risorse in veicoli industriali e in autobus sempre più sostenibili in linea con il processo di decarbonizzazione del trasporto merci e del trasporto pubblico, per il quale ANFIA sostiene un approccio di neutralità tecnologica.
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