A giugno sono stati rilasciati 2.778 libretti di circolazione di nuovi autocarri (+19,7% rispetto a giugno 2022) e 1.380 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (-10,7%). Nel primo semestre del 2023 si contano 15.062 libretti di circolazione di nuovi autocarri, il 12,7% in più rispetto ai primi sei mesi del 2022, e 8.345 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti (-5% rispetto a gennaio-giugno 2022).
Il mercato degli autobus con ptt superiore a 3.500 kg totalizza a giugno 2023 394 nuove unità, con un incremento del 55,1% rispetto a giugno 2022. Nel primo semestre del 2023, i libretti di autobus rilasciati sono 2.365 (+63,1% rispetto a gennaio-giugno 2022).
- L’andamento positivo del segmento degli autocarri evidenzia la volontà delle imprese italiane dell’autotrasporto di investire nel rinnovo del parco veicolare circolante, come testimoniato anche dal rapido esaurimento delle risorse stanziate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per la finestra di prenotazione degli incentivi che si è aperta lo scorso 26 giugno. Tale propensione suggerisce la necessità di superare l’attuale modello caratterizzato da incentivi discontinui in favore di politiche di lungo periodo che rendano certo e ricorrente il supporto pubblico al rinnovo delle flotte con tutte le tecnologie di trazione già disponibili, a partire dalle motorizzazioni Euro VI di ultima generazione. A latere di ciò si rendono necessarie politiche mirate per i veicoli a zero emissioni allo scarico.
- Nel mercato autobus, nel sesto mese dell’anno, tutti e quattro i comparti si mantengono positivi, con rialzi a doppia cifra: +81,4% gli autobus adibiti al TPL, +36,8% i minibus, +11,8% gli autobus e midibus turistici e +10% gli scuolabus. Tutti i segmenti registrano una variazione positiva anche nel cumulato: +88,9% gli autobus adibiti al TPL, +50,8% gli autobus e midibus turistici, +12,9% i minibus e +11,1% gli scuolabus. Secondo l’alimentazione, la quota di mercato degli autobus alimentati gas è dell’12,2% a gennaio-giugno 2023 (contro il 16,6% dei primi sei mesi del 2022), mentre gli elettrici, ibridi gasolio/elettrico e ibridi metano/elettrico rappresentano il 15,3% (6,3% a gennaio-giugno 2022).