A maggio 2026, il mercato auto nell'Unione Europea chiude con risultati in crescita rispetto allo stesso mese del 2025, registrando un +3,2% con 955.013 immatricolazioni. Nell’Unione Europea allargata a EFTA e UK il mercato del mese risulta in crescita del 3,6%. Per quanto riguarda il mercato UE dei nuovi membri, la variazione ammonta a 6,8%.
A maggio, la Germania è al primo posto nel ranking delle immatricolazioni mensili tra i major market2. Seguono, nell’ordine Regno Unito, Italia, Francia e Spagna. I major market hanno una quota pari al 68,6% del mercato totale nel mese e, complessivamente, registrano una flessione di quota pari a -0,2 punti percentuali rispetto all'anno scorso.
Il Gruppo Stellantis, con circa 165mila unità unità vendute nel mese, rappresenta il 15,3% del mercato europeo allargato a EFTA e UK (-0,9 punti percentuali in meno rispetto alla quota di maggio 2025), ed è il secondo dopo il Gruppo Volkswagen, al primo posto con una quota di mercato del 26,1%, mentre il Gruppo Renault è terzo, e ha una quota del 9,6% e volumi in diminuzione (oltre 1.000 unità) rispetto a maggio 2025. Nel cumulato, per Stellantis, assistiamo a un incremento delle immatricolazioni rispetto ai primi cinque mesi dello scorso anno del 5,3%.
Tra i principali mercati extra europei, nel mese di maggio risultati negativi si riscontrano in Canada, Argentina e Turchia. Invece, risultati positivi arrivano da tuttì gli altri. I dati della Cina, anch'essi negativi, risalgono ad aprile 2026. I numeri in dettaglio dalla slide 19.