Nel mese di novembre, sono state immatricolate oltre 124mila autovetture, in calo dello 0,02% rispetto allo stesso mese del 2024. Nel cumulato degli undici mesi, le immatricolazioni sono state 1.417.045, in calo del 2,4% rispetto all’anno precedente.
Analizzando nel dettaglio le immatricolazioni per alimentazione, le autovetture a benzina chiudono novembre in calo del 22,9%, con una quota di mercato del 21,2%. In flessione anche le autovetture diesel (-34,0% su novembre 2024), con una market share dell'8,3%. Nel cumulato, le immatricolazioni di autovetture a benzina sono in calo del 17,4% (24,8% di quota), e, allo stesso modo, continua il trend negativo delle auto diesel (-31,7% e 9,7% di quota nel periodo).
Le immatricolazioni delle auto ad alimentazione alternativa rappresentano il 70,5% del mercato del solo mese di novembre, con volumi in aumento rispetto allo stesso mese del 2024 (+17,7%). Nel cumulato, le alternative aumentano del 12,4% e hanno una quota di mercato del 65,5% (+8,6 p.p. rispetto al 2024). Le autovetture elettrificate rappresentano il 61,8% del mercato di novembre, mentre nel cumulato il 56,3%, con volumi in crescita nel mese (+21,5%) e in aumento nel cumulato (+15,7%). Tra queste, le ibride mild e full incrementano dello 0,6% nel mese, con una quota di mercato del 42,5%, mentre, nel cumulato, risultano in crescita del 7,9%, con una market share del 44,2%.
Le immatricolazioni di autovetture ricaricabili incrementano del 127,0% nel mese (quota di mercato: 19,3%) e sono in crescita del 57,2% nel cumulato (con la market share al 12,1%). Nel dettaglio, le auto elettriche hanno una quota del 12,3% e aumentano del 132,5% nel mese. In aumento, in modo consistente, le ibride plug-in: +117,9%, con il 7,0% di quota del mercato del mese. Nel cumulato degli undici mesi, sia le BEV che le PHEV risultano in aumento, rispettivamente +38,0% (MS: 5,8%) e +80,6% (MS: 6,2%).
Infine, le autovetture a gas rappresentano l'8,7% dell’immatricolato di novembre, interamente composto da autovetture Gpl (-3,6% su novembre 2024). Nel cumulato, nel 2025, le autovetture Gpl risultano in calo del 3,5% (MS: 9,2%), e considerando la totalità delle alimentate a gas si registra un calo del 4,3%.