A ottobre 2025, il mercato auto nell'Unione Europea chiude con risultati in crescita rispetto allo stesso mese del 2024, registrando un +5,8% con 1.091.904 immatricolazioni. Nell’Unione Europea allargata a EFTA e UK il mercato del mese risulta in crescita del 4,9%. Per quanto riguarda il mercato UE dei nuovi membri, la variazione ammonta a +8,8%.
A ottobre, la Germania è al primo posto nel ranking delle immatricolazioni mensili tra i major market. Seguono, nell’ordine UK, Francia, Italia e Spagna. I major market hanno una quota pari al 69,4% del mercato totale nel mese e, complessivamente, registrano un calo di quota pari a 0,04 punti percentuali rispetto all'anno scorso.
Il Gruppo Stellantis, con circa 157mila unità unità vendute nel mese, rappresenta il 14,4% del mercato europeo allargato a EFTA e UK (punti percentuali pari rispetto alla quota di ottobre 2024), ed è il secondo dopo il Gruppo Volkswagen, al primo posto con una quota di mercato del 28,3%, mentre il Gruppo Renault è terzo, e ha una quota del 10,4% e volumi in crescita (circa 11mila unità) rispetto a ottobre 2024. Nel cumulato, per Stellantis, assistiamo a un calo delle immatricolazioni rispetto ai primi dieci mesi dello scorso anno del -4,7%.
Tra i principali mercati extra europei, nel mese di ottobre risultati negativi si riscontrano in Russia, Giappone, Brasile, Canada e Stati Uniti. Invece, risultati positivi arrivano da Messico, Argentina, India e Turchia. I dati della Cina, anch'essi negativi, risalgono a settembre 2025. I numeri in dettaglio dalla slide 19.