A settembre 2025, il mercato auto nell'Unione Europea chiude con risultati in crescita rispetto allo stesso mese del 2024, registrando un +10% con 1.236.876 immatricolazioni. Nell’Unione Europea allargata a EFTA e UK il mercato del mese risulta anch'esso in crescita del 10,7%. Per quanto riguarda il mercato UE dei nuovi membri, la variazione ammonta a +19,7%.
A settembre, il Regno Unito è al primo posto nel ranking delle immatricolazioni mensili tra i major market. Seguono, nell’ordine Germania, Francia, Italia e Spagna. I major market hanno una quota pari al 72,8% del mercato totale nel mese e, complessivamente, registrano un calo di quota pari a -0,4 punti percentuali rispetto all'anno scorso.
Il Gruppo Stellantis, con circa 165mila unità vendute nel mese, rappresenta il 13,4% del mercato europeo allargato a EFTA e UK (0,1 punti percentuali in più rispetto alla quota di settembre 2024), ed è il secondo dopo il Gruppo Volkswagen, al primo posto con una quota di mercato del 25,7%, mentre il Gruppo Renault è terzo, e ha una quota del 9,4% e volumi in crescita (oltre 15mila unità) rispetto ad settembre 2024. Nel cumulato, per Stellantis, assistiamo a un calo delle immatricolazioni rispetto ai primi nove mesi dello scorso anno del -5,6%.
Tra i principali mercati extra europei, nel mese di settembre risultati negativi si riscontrano in Giappone, Argentina, Canada e Russia. I dati della Cina, anch'essi negativi risalgono ad agosto 2025. I numeri in dettaglio dalla slide 19.